隔膜压缩机影响排气温度的原因

　所谓的隔膜压缩机就是改隔膜在气缸中作往返运动来压缩和输送气体的机器，隔膜压缩机具有压缩比大、密封性好、压缩气体不受润滑油和其它固体杂质所污染的特点。

　　一，压缩过程指数。在实际运行中，压缩过程指数主要与气缸冷却状况有关。冷却效果越好，指数越小，河北氟化隔膜压缩机，排气温度越低。可通过强化气缸的冷却以降低排气温度。

　　二， 内泄漏是造成排气温度偏高、甚至过高的重要原因。

　　三， 在压缩机某级压缩及吸气过程中，如果该级排气阀关闭不严，造成排气管内未来得及冷却的高温高压气体又回流(内泄漏)到气缸，将使该级排气温度急剧升高。

　　压缩机首级流量比设计时流量高出较多，压缩出来的气流流速过快，一级压缩出来的气体在阀腔内无法完全导入二级入口，使得过多气体在模腔内重复压缩，氟化隔膜压缩机厂家，致使温度升高。

隔膜压缩机常见问题以及解决方法

1隔膜压缩机正常时运转声音很小，但有时(特别是检修后)缸头会发出非常大的金属撞击声。

原因分析：这可能是压缩机限压阀处于打开位置，或限压阀弹簧太松，或补偿泵工作不正常。在前两种情况下限压阀的排放量大于补偿泵的补偿量，致使油缸形成较大的余隙空间。在吸气冲程时，膜片与其下面的孔板直接相撞而发出声音。若补偿泵工作不正常，补充不上缸内漏损的油时，也会发生此问题。接下去就是要判断那种原因引起的，听听缸头是否发出“当、当、当”清脆的声音;看看限压阀是否处在正常位置，补偿泵柱塞动作是否正常，排油管是否有油喷出。

对应的处理方法：将压缩机限压阀打到运行位置;松开限压阀锁紧螺母，逐渐调紧弹簧，直到缸头清脆响声消失，排气压力正常为止，之后拧紧锁紧螺母;找出补偿泵工作不正常的原因，并及时处理。

2隔膜压缩机膜片破是不正常破，氟化隔膜压缩机多少钱，即使用时间未达到寿命极限而产生的破，或连续破。

原因分析：隔膜压缩机安装膜片时带入的金属屑或沙粒等硬物未处理干净，以致在高压下将其垫裂或击穿;油缸套松动，增大了活塞的排油面积，即增大了排油压力，超过了膜片的强度极限。这种情况不多，但不易发现，且难以查出原因。

判断方法：隔膜压缩机设有膜片破检测装置，若排放阀中放出了气体，氟化隔膜压缩机价格，则说明气端膜片破;若放出油，则说明油端膜片破;若放出气中带油，则说明两端膜片均坡裂。

处理方法：严格按要求和程序更换新膜片;若缸套松动，须修复固定。

隔膜压缩机如何发现问题

压缩机装配完毕后，一般需作4h的机械运转试验。若空载试验没有异常，再接着做4h的加载试验。试验后，会将其拆开，检查一下气盘、油盘和膜片有无问题;打开曲轴箱上盖，检查连杆、曲轴有无异常。

此次，在试验过程中，除了油压从5.2bar(1bar=0.1MPa)降到 4.1bar，其他没有发现任何问题。设备各种保护没有报警，隔膜压缩机机器转动也没异常声响。当拆下设备，检查膜片时，发现膜片边缘有些污物。当时认为，可能是油用了很多次，有些脏。可是涂一些污物在白纸上，发现污物里存在很细小的铜屑，不仔细观察根本不能发现。接着打开曲轴箱，发现油箱底有稍微大一点的铜屑。

接着拆下曲轴、连杆大端，发现轴瓦已严重磨损，沿圆周磨损严重程度不一，(连接)十字头的一端烧蚀磨损严重。

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