拆活塞压缩机联轴块的方法
拆活塞压缩机联轴块方法有三种
1.首先将联轴块的挡板螺栓拧松(但不要将螺栓拿下来)，在联轴块的两侧垫上方木并用大锤敲击;另外也可用两根长撬棍撬松;用槽钢自制的拉力器拉出。其材料可用16"或18"槽钢，按压缩机联轴块上螺孔的距离钻上两个φ18mm孔，再制两个长120.mmMl6的螺栓，中间截块采用φ89mm的管段即可。在拆卸时，下面垫上方木，以免掉下后砸坏公共底座或者伤人。
2.拆轴封。均匀拧松压盖螺母，对角留两个螺母暂不拧下，将其他螺母拧下，用手推住压盖，再拧下两只螺母，以防轴封弹簧将轴封盖和其他零件弹出，航天活塞压缩机哪家好，损伤零件或者伤人。拆下后将两环的密封面对着放好，以防受损伤。
3.拆后轴承座。在拆卸前应用塞尺在前后两端测量轴承的径向间隙，正常应在0.08-0.15m之间;同时用塞尺在两主轴瓦的侧面测量曲轴的轴间间隙，正常应在0.8-2.0mm之间。
在拆后主轴承座之前，还应用方木在曲轴箱把曲轴垫好。拆下油管及与机器的连接螺栓。将两恨Ml2螺栓拧到后轴承座的螺孔内，把轴承座顶开，然后用撬棍慢慢撬出。两边用力应均匀，防止将曲轴带出或卡住拉不出来。并注意垫片不要损坏。
什么是活塞压缩机的排气量？
活塞机的排气量，通常是指单位时间内，在活塞式空压机的排气端测得的排出气体体积，换算成压缩机一级吸气条件(压力、温度、湿度等)下的数值。其常用单位为m3/min或m3/h。不过，在换算时，应注意以下两点：
1)对于实际气体，换算时应顾及气体压缩因子的影响；
2)对于含有水蒸气的气体，经压缩后，水蒸气分压力也提高，气体在中间冷却器中有可能凝结出水分，航天活塞压缩机价格，并在液气分离器中被分离掉。
在作粗略估算时，按干燥气体考虑。根据在末级测得的气体体积值Qd(m3/min)，排气量Q0(m3/min)为
式中Pa--Qd所对应的气体压力，MPa；
Td--Qd所对应的气体温度，K；
p1--一级进I：1状态下的气体压力，MPa；
T1--一级进口状态下的气体温度，K。
对小型活塞式空压机，多采用容积法计算排气量。对大型空压机的排气量是用流量计测定的。当用空气试验时，常将排出的有压力空气经流量计直接排入大气。这时活塞式空压机的排气量可按流量计的计算公式直接求算，然后再加入析出的水分等。
活塞压缩机断裂怎么办？
1、曲轴断裂:其断裂大多在轴颈与曲臂的圆角过渡处， 其原因大致有如下几种:过渡圆角太小， r 为曲轴颈 ) ;热处理时，圆角处未处理到，使交界处产生应力 集中;圆角加工不规则，有局部断面突变;长期超负荷运转，以及有的用户为了 提高产量，随便增加转速，使受力状况恶化;材质本身有缺陷，如铸件有砂眼、 缩松等。此外在曲轴上的油孔处起裂而造成折断也是可以看到的。
2、连杆的断裂:有如下几种情况:连杆螺钉断裂，其原因有:连杆螺钉长期使 用产生塑性变形; 螺钉头或螺母与大头端面接触不良产生偏心负荷， 此负荷可大 到是螺栓受单纯轴向拉力的七倍之多，因此， 不允许有任何微小的歪斜， 接触应 均匀分布，接触点断开的距离不得超过圆周的 1/8即 450 ;螺栓材质加工 质量有问题。
3、活塞杆断裂:主要断裂的部位是与十字头连接的螺纹处以及紧固活塞的螺纹 处，此两处是活塞杆的薄弱环节，黑龙江航天活塞压缩机， 如果由于设计上的疏忽， 制造上的马虎以及运 转上的原因，断裂较常发生。若在保证设计、加工、材质上都没有问题，航天活塞压缩机厂家，则在安 装时其预紧力不得过大， 否则使作用力达到屈服极活塞杆会断裂。 在长 期运转后，由于气缸过渡磨损， 对于卧式列中的活塞会下沉， 从而使连接螺纹处 产生附加载荷， 再运转下去， 有可能使活塞杆断裂， 这一点在检修时应特别注意。 此外，由于其它部位的损坏， 使活塞杆受到了强烈的冲击时， 都有可能使活塞杆 断裂。
4、气缸、缸盖裂痕:主要原因:对于水冷式机器，在冬天运转停车后，若忘掉 将气缸、 缸盖内的冷却水放尽， 冷却水会结冰而撑破气缸以及缸盖， 特别是在我 国的北方地区，停车后必须放掉冷却水; 由于在运转中断水而未及时发现， 使气 缸温度升高，而又突然放入冷却水，使缸被炸裂;由于死点间隙太小，活塞螺帽 松动， 以及掉入缸内金属物和活塞上的丝堵脱出等原因都会使活塞撞击缸盖，。
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